據美國海軍新聞網6月17日報道，通過對商業衛星公司公開的最新照片進行研判，美媒得出了一個驚人的結論：中國江南造船廠內正在同時建造13艘大型水面戰鬥艦艇……
據悉，該照片拍攝於今年5月7日，照片左側的3座干船塢內可見3艘正在建造的大型戰艦，它們分別是新一代大型海警船、052DL驅逐艦以及055大驅。而在旁邊停泊的，還有另外2艘052DL和1艘055大驅正在舾裝。而在畫面中部，出現了至少1艘052DL、1艘新型海警船和1艘075兩棲攻擊艦。在畫面最右側，還有在建的076兩棲攻擊艦、1艘大型海警船和2艘054A護衛艦。這意味著，僅僅出現在這張照片上的在建大型戰艦，就達到了13艘之多。
（衛星照片顯示，江南造船廠內同時有13艘大型戰艦在建）
類似的場景，其實對於中國來說，已經不止出現一次了。
此前，中國的另一家「戰艦搖籃」——大連造船廠內，有網友通過航拍發現該造船廠也在「下餃子」式的造驅逐艦，其中在一座干船塢內，就有多達5艘052DL型驅逐艦正在建造。而在該造船廠內的其他碼頭和船塢里，055等其他型號的戰艦也是一字排開……
（曾轟動海內外的大連造船廠「一塢五艦」）
無論是曾經大連造船廠的「一塢五艦」，還是今天江南造船廠的「一圖十三艦」，它們反映出的現實只有一個，那就是中國海軍的造艦工業實力，已經完完全全成為了事實上的「世界第一」。
這可不是吹牛，美國人都承認這件事。
美國戰略研究所今年早些時候發布了一份報告，其中明確指出「如今，僅江南造船廠的產能就已經超過了美國所有造船廠的產能，而目前中國海軍造船的能力是美國的大約230倍」。
（中國海軍給戰艦「下餃子」的能力還是很充足的）
而且，數字可以直接證明這一情況。例如在2021年，在作為艦隊主力的驅逐艦方面，中國光是052DL型驅逐艦就服役了7艘，055大驅服役了3艘，而美國僅服役了1艘阿利伯克級驅逐艦。這一數量差距之懸殊，不言自明。
而且，這一差距未來還會越來越大——美國海軍此前公開的新一財年採購計劃中顯示，美國在2025年預計只會採購6艘戰鬥艦艇，其中包括2艘阿利伯克級驅逐艦、1艘星座級護衛艦、1艘維吉尼亞級核潛艇以及另外兩艘船塢運輸艦和登陸艦。這刷新了美國海軍近年來採購數量的「下限」，也間接說明了，在給軍艦「下餃子」上，美國人是真比不過中國了。這也難怪日前美國議員公開預言，20年之後，中國的軍力將全面超越美國，因為中國的工業實力已經全面領先美國。
（美國海軍驅逐艦正在船塢內施工）
為何中美在造艦工業上出現如此懸殊的差距？主要還是美國人自己作死。
在中國上世紀以來大力發展本國造船工業、使得中國迅速崛起為全球第一大造船國的同時，美國人卻成天想著「去工業化」、「國防外包」，導致美國本就一般的本土造船工業迅速萎縮，許多造船企業紛紛倒閉，即使是紐波特紐斯這樣的大型造船廠也出現了大量技術工人流失的情況。如今，全球每年有50%以上的商船訂單花落中國，而美國連1%的市場份額都沒有。在民用造船業都如此低迷的情況下，嚴重依賴民用造船業基礎設施和成本稀釋的美國軍事造船業，不崩潰那是不可能的……
（美國的軍用造船業已經萎縮很多年）
雖然拜登已經意識到這個問題，但這顯然為時已晚——在未來數年乃至十餘年間，中國造船工業的實力只會越來越強大，中國海軍「下餃子」的成本會越來越低，中國海軍的實力自然也會隨著日益強化。到那時，美國再想開驅逐艦到台海挑釁，恐怕就不會是件輕鬆的差事了。